Renovatie: Het gyproc plafond in de keuken

Afgelopen weekend hebben in de keuken het geraamte geïnstalleerd om de gyproc platen voor het vals plafond aan te bevestigen. Die platen gaan we deze week nog installeren om dan in het weekend aan de keuken te kunnen beginnen.

Zo’n gyproc plafond is niet moeilijk. We zijn er aan begonnen met zo’n simpel boekje van Knauff dat in 5 lijnen uitlegt hoe je zo’n plafond installeert. Met dat boekje hebben we een plannetje gemaakt waarmee we naar Celis in Lubbeek gegaan zijn. Zij hebben samen met ons berekend wat we nodig hadden en nog wat richtlijnen gegeven.

Enkele uren later hadden we het geraamte, enkel de platen zelf nog installeren. Als we ervan uitgaan dat die niet naar beneden komen, kunnen we zeggen dat je relatief snel een vals plafond kan steken.

DSCN2498

Bouwpunt André Celis

Ben niet zo’n doe-hetzelver. Ik probeer het nu wel maar ben niet de specialist. Ik ga ook niet graag naar zo’n doe-het-zelf zaken om uitleg te vragen omdat je al snel merkt dat zij laten merken dat je er eigenlijk niks van kent.

Niet zo bij andré Celis in Lubbeek. Daar kan je altijd terecht met vragen. Zelfs al heb je maar een vaag idee van hoe je eraan moet beginnen of hoe iets gedaan moet worden. Als je daar een paar vragen stelt gaan ze er altijd verder op in en denken ze samen met jouw een manier uit om het op te lossen. Heel sympathiek ook, er mag zog veel volk in de winkel staan, ze zullen altijd tijd uittrekken om tot een oplossing te komen.

Als je dat vergelijkt met de Gamma’s, Hubo’s en Brico’s van deze wereld, wat een verschil. Daar krijg je amper een antwoord op je vragen, durven ze je al eens met niet-compatibel werkgerief doorsturen (“jaja meneer, dat gaat zeker werken”), als je het al niet opgeeft na een half uur tevergeefs wachten aan de infobalie…

Zo’n winkel mag dan al een beetje duurder zijn, al betwijfel ik dat sterk, de service voor klussers zonder ervaring bespaart heel wat. Daar ga ik echt graag winkelen.

Oh ja, en dan staat er ook nog altijd een thermos verse koffie waar je vrij van mag nemen terwijl je wacht.

Ticket op de e-ID: netwerkconnectie ontbreekt

Door omstandigheden heb ik de voorbije weken regelmatig de trein gepakt. Telkens heb ik mijn ticket op mijn e-ID geplaatst. Niet dat dit echt nodig was want veel word je niet gecontroleerd. Ik heb het bijgehouden: van de 10 ritten ben ik zo’n 5x gecontroleerd. Net de helft dus.

De netwerkconnectie op de trein (wireless) lijkt een pijnpunt. Van die 5x dat ze me gecontroleerd hebben, was dit 2x niet mogelijk omdat er geen netwerkconnectie was. De betreffende conducteurs maakten er geen probleem van, ze zouden nog wel eens terug komen om opnieuw te proberen. Er is niemand teruggekeerd om het te proberen.
Een derde keer was er ook een netwerkprobleem maar die conducteur wilde zomaar niet wijken, die bleef ondanks een volle trein, wachten totdat de netwerkconnectie terug was. Na meer dan 5′ kon ie uiteindelijk mijn ticket controleren.

Ik heb telkens aangeboden om de bevestigingsmail van het gekochte ticket te laten zien op mijn blackberry, maar 3x werd dat afgewezen.

Sport afgelopen week

Ik begin eindelijk wat op stoom te komen. Vorige week een zwaardere week ingelast, namelijk 3x lopen, 4x fitnessen en 1 fietsen.

Op maandag een rustig loopje van 30 minuten, op woensdag een intensieve duurloop met de club van 55 minuten en vrijdag weer een rustig duurloopje met de club van 50 minuten.

Op dinsdag ben ik zo’n 1,5u ofte 35km gaan fietsen. Nog steeds niet met m’n koersfiets, die staat al geparkeerd in m’n kelder sinds onze verhuis van september. Het komt er maar niet van om die boven te halen en eens deftig te kuisen. Mijn niveau is ook nog niet goed genoeg om me al met die fiets tussen de andere wielertoeristen te wagen, en met al dat renoveren zal het ook niet snel stijgen.

Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag ben ik gaan fitnessen. Gewoon wat krachttraining op de toestellen. Ook hier kom ik eindelijk een beetje onder de mensens. Sinds ik begin juni mijn schema heb laten aanpassen met zwaardere gewichten is het niet meer zo simpel. Sommige gewichten zijn met 1/3 verhoogd!

De zaak Museeuw

Afgelopen vrijdag kreeg ik telefoon van een onbekende nummer op m’n GSM. Het was een vrouw met een zwaar West-Vlaams accent. Ze wilde van mij het telefoonnummer van Johan Museeuw want ze had hem dringend nodig en kon hem niet bereiken. Ze had immers op het internet gelezen dat ik Museeuw kende (ze bedoelde dat er op deze blog ooit een verhaaltje was verschenen over Museeuw en wespen en brood).

Toen ik haar antwoordde dat ik haar echt niet kon helpen met dat telefoonnummer begon ze al m’n persoonlijke gegevens op te noemen (die staan onder de tab contact van deze blog). Ik bevestigde die gegevens, maar dat begreep ze echt niet want die persoon moest echt wel de telefoonnummer hebben van Musseuw.

Na een tijdje had ze dan toch door dat ik haar niet kon verderhelpen en toen begon ze te vertellen waarom ze Museeuw zocht en dat ik haar eventueel ook wel kon helpen want ik was toch ook coureur (Loquet uit Bruineveld Kessel-Lo weet je wel). Ze had immers één of ander nieuw produkt dat mensen sneller deed recupereren en wilde dat uittesten op coureurs die er dan ook nog eens reclame voor zouden maken. De vrouw was zeer overtuigd van haar verhaal en dan ook diep teleurgesteld dat ik haar nieuwe produkt niet wilde uittesten.

Nadien heb ik nog twee reacties van haar op deze blog gekregen waar ze haar produkten nogmaals probeert aan te smeren, met vermelding van haar GSMnr en emailadres moest ik van idee veranderen.

Treinticket op de e-ID

Ik heb het systeem al enkele keren gebruikt maar snap niet zo goed wat de vooruitgang is.
Je kunt je ticket online kopen ( dat is niet nieuws) en dan kan je kiezen om je ticket op je e-ID te krijgen in plaats van het af te printen. Hierbij wordt gevraagd om manueel(!!!) je rijksregisternummer in te geven. Daarna nog enkele stappen doorlopen en je krijgt een bevestigingsmail dat je ticket wordt afgeleverd op je e-ID.

Eens je in de trein controle krijgt wordt de kaart ingelezen in de draagbare terminal van de conducteur om op te zoeken of er idd een treinticket is aangekocht op deze rijksregisternummer. Dit opzoeken duurt toch al snel meer dan een minuut en dat is al gauw het vijfvoudige van een eenvoudige een simpele knipbeurt in een papieren ticket.

Ik zie er toch wel wat voordelen in. Als we nu in volle spits allemaal met onze e-ID beginnen te zwaaien naar die vriendelijke conducteur zal er niet veel gecontroleerd meer worden. Geen enkele conducteur gaat het in zijn hoofd halen om iedereen te beginnen controleren en telkens enkele minuten bezig te zijn terwijl hij zich door de overvolle veewagon probeert te murwen. Dan kunnen we allemaal gratis en in eerste klasse rijden!

Nee, het enige echte gewin dat ik zie is dat er geen papieren ticket meer afgedrukt wordt maar voor de rest is er (nog) niet veel vooruitgang.