Verlegen blaas hebbend
De verkiezingen zijn afgelopen, jammer genoeg is het resultaat hier niet echt representatief voor de Vlaamse bevolking:
Hieronder de uitslag van alle deelnemende blogs.
Maar blijkbaar speelde niet iedereen het spel even eerlijk.
Op bekenkleur.be kan je de resultaten, zowel globaal als per blog bekijken.
Door Mathias Rutger op Perde Locale
Overal zanikt bagger
zwachtelend rond de reuzenlaarzen
waarin ik mijn tijd beklim haast verzadigd ja
maar het is nog steeds de mij bemestende tijd
mijn voertuig vore en trog (Lucebert)
Ooit zeg je nooit (meer)
Ooit hebben we met veel overtuiging en
evenveel benefietwijn & -brood & -spelen
de Morgen helpen redden
Ooit waren we aandeelhouder
met een overtuiging die nominaal
de duizend franken ruim overschreed
Ooit schonken we belangloos datzelfde
aandeel met een zelfde overtuiging
aan de Morgen
Ondertussen lazen we zelfs de Morgen…
Vandaag blijkt die overtuiging een sta-in-de-weg
van een marktgericht denken
dat naar believen mensen dumpt
omdat gezanik over bagger meer rendeert…
Nooit gedacht dat ik ooit moest zeggen:
de Morgen? Neen bedankt!
Mijn abonnement ga ik niet verlengen.
Den Belliard is blijbaar vroeger gesloten voor Vlamingen dan voor Walen. Kan er iemand de De Wevers en de Dewinters van deze wereld gaan verwittigen dat ze dit moeten gaan constateren met iemand van het Centrum voor gelijke kansen en racismebestrijding!
Op mijn vraag in verband met het online kunnen raadplegen van de treinvertragingen bij de NMBS heb ik tot nu toe twee reacties gekregen.
De eerste reactie was al de dag nadien, ook de dag van de lancering van railtime, van de assistente van Vanackere om te bevestigen dat ze mijn mail goed ontvangen hadden.
De tweede reactie kwam maandag binnen via De Post. Een mooie brief van de NMBS ombudsman, netjes binnen de week geantwoord, met een verwijzing naar railtime.
Zowel van Bruno Tobback als van Peeters en Pichal heb ik nog niets ontvangen, zelfs geen beleefdheidsreactie.
De brief:
In de samenleving raakt het gebruik van internet steeds meer ingeburgerd, er verschijnen steeds meer toepassingen waarvoor internet gebruikt wordt,kranten en nieuwssites maken gebruik van feeds en SMS diensten om het nieuws heet van de tong tot bij de lezer te krijgen. Ook de federale politie heeft een website waar je de actuele toestand van het wegverkeer kunt opvragen.
Op de site van de NMBS is van dat alles niets terug te vinden. Het enige wat ze aanbieden is een statische applicatie om de dienstregeling te raadplegen. Deze dienstregeling bieden ze ook aan om te downloaden, maar enkel voor apparaten die werken op windows mobile. Deze dienstregeling is ook raadpleegbaar wia WAP, maar dat is een uitstervende technologie.
De Nederlandse Spoorwegen laten zien dat het ook heel anders kan, daar kan je per station de actuele vertrektijden () opvragen, deze site is zelfs opvraagbaar via mobiel internet. Als je dan nog wat creatieve geeks hebt, krijg je geniale toepassingen zoals deze inap .
Waarom kan de NMBS dat niet? Een simpele website waar je de actuele vertrektijden kunt opvragen zou al volstaan. De informatie is er, ze wordt immers getoond op de aankondigingsborden in de stations. Deze informatie tonen op een website is slechts een kleine stap maar een groot dienstbetoon aan de pendelaar. Vooral wanneer er grote problemen zijn op bepaalde delen van het spoorwegnet, denk maar even aan de problemen die er zijn geweest in het station van Leuven tijdens de winterprik van enkele weken geleden.
Men kan dan voor men thuis of op kantoor vertrekt snel online vertragingen checken en eventueel zijn reisroute aanpassen. Op termijn zal dit leiden tot flexibelere pendelaars en minder wrevel omwille van vertragingen en afgeschafte treinen.
Deze vraag werd ook gemaild naar Steven Vanackere (Minister van Ambtenarenzaken, Overheidsbedrijven en Institutionele Hervormingen), Bruno Tobback (lid van de Commissie voor de Infrastructuur, het Verkeer en de Overheidsbedrijven), de Ombudsman van de NMBS en Peeters & Pichal.
Moest ik op één of andere manier een reactie krijgen, dan lezen jullie dat hier natuurlijk.
Update (via De Standaard)
Website informeert treinreizigers over vertragingen
Via de website www.railtime.be zullen treinreizigers zich voortaan kunnen informeren over eventuele vertragingen op het Belgische spoorwegnet. De website werd woensdag gelanceerd door infrastructuurbeheerder Infrabel en minister van Overheidsbedrijven Steven Vanackere.
Door het strenge winterweer werd het treinverkeer begin januari zwaar gehinderd. Reizigers en reizigersorganisaties hekelden de gebrekkige reizigersinformatie. De spoorwegen verontschuldigden zich en beloofden een betere communicatie aan de reiziger.
Met de lancering van www.railtime.be wil Infrabel alvast een stap vooruit zetten. Op die website zullen treinreizigers de toestand op het Belgische spoorwegnet in real time kunnen opvolgen. Reizigers zullen bijvoorbeeld kunnen nagaan of hun trein al of niet vertraging heeft.
Bij incidenten die een impact hebben op verschillende treinen wordt een beschrijving van het incident aangeboden en indien mogelijk krijgt de reiziger ook alternatieven aangeboden.
De lancering van de website past in een breder actieplan van Infrabel rond de reizigersbehoeften.
Telefacts had met Filip Dewinter een akkoord dat ze hem de hele dag van de verkiezingen mochten volgen. Overal, er zou niets voor de camera verborgen worden. Tot de resultaten in Antwerpen bekend raken… Maar dan vergeet Filip dat zijn microfoon nog aanstaat. Beluister het fragment hier.
Say cheese! 
Podcast: Play in new window | Download
Gisteren op 1 het debat gezien tussen de lijsttrekkers van Antwerpen. Nu ja debat, veel was er niet aan, de tijd was steeds veel te kort. Het viel op dat Patrick Janssen ver uit het gewoel bleef, hij onderbrak niemand wachtte steeds zijn beurt af. Hij kreeg dan ook veel de kans.
Waar ik me het meest aan ergerde was de moderator en Dewinter. Dieje Dewinter heeft geen enkele keer een fatsoenlijk standpunt moeten innemen of op de vraag antwoorden. Hij kon steeds zijn spelletje spelen van slachtoffer. Zo’n slechte moderator!
Vandaag staat er maar één ding op het programma. En hoewel de affiche in Brussel ook leuk is en vlakbij, gaan we toch naar Antwerpen.
Run on Thu, Jun 24
8,78 km in 53:33 (06:05 min/km) Run on Mon, Jun 21 8,03 km in 48:12 (06:00 min/km)
HR 140 bpm Bike on Sun, Jun 20 26,23 km in 118:04 (13,3 min/km) HR 138 bpm Run on Thu, Jun 17 4,42 km in 27:35 (06:14 min/km) Bike on Sun, Jun 13 46,10 km in 128:40 (21,5 min/km) HR 138 bpm
Recente reacties