Ik hou niet zo van administratief gerompslomp en dat is een understatement. Zo’n dingen bezorgen me al enkele weken op voorhand stress, en het loopt dikwijls nog fout ook.
Het begon enkele jaren geleden toen ik voor een gewone controle aan de kant moest om mijn autopapieren te laten nakijken.
Plotseling werd ik verzocht om uit te stappen en naast te wagen te gaan staan, handen op de rug. Terwijl mijn wagen werd uitgekamd kwam er een agent met zo’n lang schietgeweer naast mij staan.
Bleek dat het chassisnummer dat op mijn verzekeringspapier stond, 1 karakter verschilde van hetgeen wat op mijn auto stond. Nadat mijn auto ondersteboven was gekeerd mocht ik nog even mee de camionette in voor het nodige papierwerk (“handen bovenop de tafel houden meneer!”). De dag erna heeft de verzekering alles in orde gebracht door niet langer het chassisnummer maar de nummerplaat op het formulier te vermelden, “minder kans op fouten he meneer”). Met dit nieuwe papier en na het betalen van 50eur boete was ik weer reglementair in orde.
Gisteren wilde ik mijn auto laten keuren voor een verkoop. Het mocht niet zijn, bij aankomst bleek dat het inschrijvingsformulier niet meer geldig was sinds begin 2009. Ik had in het najaar 2008 mijn auto immers ook laten keuren voor een verkoop en daarbij hadden ze het inschrijvingsformulier doorprikt met een geldigheidsdatum. Ik heb daar nooit bij stilgestaan want de wagen was nog nieuw genoeg om nog niet jaarlijks gekeurd te hoeven worden.De politie blijkbaar ook niet want ik ben ergens in december nog een verhuis gaan aangeven en daarbij hebben ze het adres op dat roze formulier aangepast.
Wilde ik mijn auto gekeurd krijgen dan had ik een nieuw attest nodig. Of, omdat het een keuring voor verkoop betrof, had ik voldoende aan een attest van verlies van bij de politie.
Ik dus naar de politie, want op de DIV in Brussel heb ik al eens een namiddag alle verdiepingen afgestruind van het een bureautje naar het andere op zoek naar een nummerplaat.
Bij de Politie ging het allemaal vlot, alleen wisten ze niet zeker welke gegevens nu exact op dat formulier moesten. “Ze doen daar soms ambetant meneer, ineens hebben ze informatie nodig die ze anders nooit vragen”.
Vanmorgen ging ik dus opnieuw naar de keuring maar het ging al direct mis. De datum van eerste indienststelling stond niet vermeld op het attest. Ze hebben hem toch willen keuren en technisch was ie in orde maar administratief niet. Ik dus naar de Politie met het papier van de autokeuring (waarop de bewuste datum van indienstelling vermeld stond). Ze deden daar eerst moeilijk omdat ze die informatie niet zomaar konden terugvinden, maar uiteindelijk hebben ze die datum overgeschreven van het document van de autokeuring zelf(!!!) en er een stempel bijgezet.
Ik kon dus met het vernieuwde attest terug naar het autokeuringscenter voor een administratieve keuring. De kerel bij het autokeuringscenter was duidelijk tevreden met zijn datum maar liet niet na te vermelden dat het de politie was die de regels niet gevolgd hadden, alhoewel ze dit allemaal wel zouden moeten weten.
Op 2 dagen 3x naar de keuring en dat voor een auto die technisch volledig in orde is. Ondertussen is de auto verkocht en de nummerplaat ingeleverd, ben blij toe 
Run on Thu, Jun 24
8,78 km in 53:33 (06:05 min/km)
HR 140 bpm
Recente reacties